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安全・安心な武雄市を作ろう 織田勉(おだつとむ) 44歳 O型 独身


by kisima13

2009年 12月 09日 ( 5 )

野村克也氏の半生

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今週、あるテレビ番組で野村克也氏の半生が放送された。

昭和28年、無名の高校生だった彼は、南海ホークスにテスト生で入団した。

1年後に球団からクビを言い渡されたが、田舎に帰れないと頼み込んで現役を続けさせてもらい、3年目のハワイキャンプで頭角を現し、南海の正捕手の座をつかんだ。

それ以降、戦後初の三冠王に輝くなど、攻守でパリーグを代表する選手になった。

しかし、当時は人気がなく注目度が低いパリーグだった為、巨人の長嶋と王をヒマワリ、南海の自分を月見草に例えた。

現役時代は打倒巨人に燃え、歴代1位の3000試合出場、安打と本塁打と打点の3部門全てが歴代2位と、同い年の長嶋茂雄氏の個人打撃記録を上回った。

35歳でプレイングマネージャーを務め、45歳で現役を引退し、解説者になられた後、ヤクルトの監督で3度の日本一を果たし、阪神と楽天の監督も務められた。

独自の野球理論を持ち、南海監督時代に江本などの10勝投手を育て、当時は珍しかったリリーフ投手に江夏を抜擢し、プロ野球に革命を起こした。

データを基にしたID野球で、弱小球団だったヤクルトを強くした。

今季、楽天を2位に昇格させながらも球団から解任され、野球の現場から離れた。

試合後のボヤキが、とても楽しみだった。

パリーグCSで日本ハムに敗れた後、両チームの選手達から胴上げされたシーンが、とても印象的だった。

その後、インタビューで「人を残す」ことが出来て、野球界に少しは貢献できたと話された。

母子家庭の貧しかった少年時代に不屈の根性で野球に打ち込み、母を楽にさせたいという気持ちでプロ入りし、努力と精進でスター選手に這い上がった。

子どもの時の苦労と母親への思いが、彼を今まで支えてきた。

母校に通う高校生に「何のために生まれてきたのか?」と尋ね、「世の中の為、人の為に尽くせば、自分に返ってくる」と話された。

人間として尊敬できる人だ。


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by kisima13 | 2009-12-09 22:55 | 野球(プロ アマ)
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今日午後5時35分から午後6時7分まで、防寒着と「防犯パトロール」のタスキと蛍光色のチョッキと「武雄市交通安全指導員」の帽子と手袋を着用し、佐賀県武雄総合庁舎前交差点付近に1人で立った。

今年の夕方の「防犯パトロール」と「交通安全指導」は、339勤4休 98.8%。
(2007年からの通算1053勤18休 98.3%)
(2006年4月24日から始めて4年目)

曇り空で時折小雨が降り、気温が低く寒かった。

武雄市立武雄中学校は、平日の完全下校時刻が午後5時30分である。

佐賀県立武雄青陵中学校は、真面目で優等生が多く好感が持て、伊万里や有田や山内や北方や大町や鹿島からの生徒達は、電車やバスや車で通学し、平日の完全下校時刻が午後5時30分である。

徒歩や自転車で帰宅や移動する中高生の多くと大人数名と挨拶を交わし、中高生と大人が横断歩道を渡る際、「横断中」の旗を掲げて車の進入を防ぎ、小中高生の多くが徒歩や自転車や車やバスで交差点を通過し、不審な大人を見掛けなかった。

地元を運行する祐徳バスとJRバスとタクシーの運転手と知人の車に会釈で挨拶した。

午後5時35分頃に日が暮れ、午後6時5分頃まで車の交通量が多かった。

交差点の四隅で、リンガーハット側とマクドナルド側は店の明かりで見やすいが、佐賀銀行側と武雄総合庁舎側は建物が消灯しているので見えにくく、安全性や防犯性の為、交差点の右折補助信号と歩道の外灯の設置を望む。

歩行者も自転車も車も、交通ルール(信号遵守と自転車のライト点灯と左側通行)とマナーを守ってほしい。

佐賀県武雄総合庁舎前交差点で、交通事故や事件が無いことを願う。


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by kisima13 | 2009-12-09 18:55 | 防犯パトロール
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今日の夕方、商用車 ホンダ アクティーバンで走行中、メーターパネルの高水温警告灯が点滅・点灯した。

そのまま走行し続けると、オーバーヒートする可能性があったので、車を停止させてエンジンを切った。

今年、高水温警告灯が点滅・点灯したことが数回あり、ラジエーターとリザーブタンクに液を入れたら、その症状は無くなった。

記憶では、雨が降っている日に同様のことがよく起きた。

平成15年式だが、走行距離約21万キロで、エンジンに負担を掛けているのかもしれない。

店の車なので、大事に乗り続けたい。


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by kisima13 | 2009-12-09 16:55 | 車 バイク
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今月11日からの福岡モーターショーで、インド・タタ自動車「ナノ」が日本初公開される。

新車価格が約19万円(10万ルピー)と、世界一安い車だ。

コストダウンの為、ハンドル側だけのドアミラーや前面ガラスの1本ワイパーなど、必要最低限で軽量化されている。

輸出を視野に入れ、左右どちらのハンドル仕様にも対応できるように、メーターパネルが中央にまとめられている。

排気量624ccで、4人が乗ってもパワーは十分のようだ。

ただし、タイヤ取付ポルト3本と少なく、前部に給油口とタンクがある為、衝突時に引火の恐れがあるなど安全性に問題が残る。

日本の保安基準を満たしておらず、公道を走行できないが、この内容で20万円を切る価格は驚かされる。

普通に動いてくれれば、問題は無く、車の原点と言えそうだ。

日本のスズキは、インドで車のシェアの半分を占めているが、インド国民の車の保有率は1.6%と低い。

これからも、世界で車会社の販売争いが続く。


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by kisima13 | 2009-12-09 12:55 | 車 バイク
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今日午前6時45分から午前8時3分まで、防寒着と「防犯パトロール」のタスキと「武雄市交通安全指導員」の帽子と手袋を着用し、佐賀県武雄総合庁舎前交差点付近に1人で立った。

今年の朝の「防犯パトロール」と「交通安全指導」の通算は、331勤12休 96.5%。
(2006年からの通算1273勤51休 96.1%)
(2006年4月24日から始めて4年目)

午前6時55分頃から日が明るくなり始め、曇り空で気温が低く寒かった。

平日、午前7時前に徒歩や自転車で通学する小中高生数人が居る。

徒歩や自転車で通学する小中高生約400人と通勤や移動する大人数人と挨拶を交わし、インフルエンザ感染防止の為、マスクを着用している小中高生20人程度を見掛けた。

小中高生と大人が横断歩道を渡る際、「横断中」の旗を掲げて車の進入を防ぎ、小中高生の多くが徒歩や自転車や車やバスで交差点を通過し、不審者を見掛けなかった。

寒くなり、車で学校や駅まで送られる児童と生徒が増えた。

交差点を通過する地元の祐徳バスとJRバスとタクシーの運転手と知人の車に会釈で挨拶した。

歩行者も自転車も車もバイクも、交通ルールとマナーを守ってほしい。

佐賀県武雄総合庁舎前交差点で、交通事故や事件が無いことを願う。


こちらこちらも御覧下さい。
by kisima13 | 2009-12-09 08:55 | 防犯パトロール